Il existe deux types d’aérographe ne même qualité : le "simple action" et le "double action".

L'aérographe "simple action" :

Sur ce type d’aérographe, le levier ne contrôle que le débit d'air. Il n’est pas très cher et il est très robuste, mais ne permet que des pulvérisations d’assez grandes dimensions, il sera donc réservé surtout aux sous-couches (ou pour les couches de base d’une armée de space marines). Néanmoins je vous conseils tout de même d’investir tout de suite dans un aérographe double action même de qualité minime (voir Kit mécafer plus bas) car avec un simple action on est vite limité par les utilisations possibles.

La sélection : Le Paasche HS

Avantage : robuste et fiable ; le mélange se fait en externe ; buse interchangeable
Inconvénient : Polyvalence d’utilisation limitée ; précision plus faible qu’un double action.
A conseiller aux débutants ou aux initiés ne souhaitant faire que des sous-couches (ou des couches de base de space marine et de maquettes) et pour les décors.

L'aérographe "double action" : 

- Double action fixe ou contrôlé: le levier permet le contrôle du débit d'air et de peinture dans un rapport de totale dépendance. Le levier de commande ne se tire que dans un sens, vers l'arrière, le mélange de l'air et de la peinture se faisant automatiquement.

La sélection : Le Hansa Topline

Avantages : Je n’en parlerai pas trop étant donné que je n’ai jamais testé donc je ne fais que citer le constructeur : « disposent d'un système de buses interchangeables auto-centrées/auto-hermétiques, d'un levier à démultiplication progressive et d'un avant-corps avec régulation de peinture. Le système peut être converti rapidement et sans outils pour d'autres formats de buses (0,2, / 0,3 / 0,4) ».
Conseillé pour les débutants comme pour les initiés.


- Double action indépendante : en plus du mouvement de contrôle du débit d’air par l’appui sur le levier, on peut le manœuvrer d’avant en arrière afin de d’avancer ou de reculer l’aiguille située dans le corps dégageant ainsi la buse en laissant passer plus ou moins la peinture (contrôle du débit de peinture) permettant des travaux plus fin et précis. Certains manches sont dotés d'une butée limitant le déplacement de l'aiguille vers l'arrière pour ne pas libérer trop de peinture par erreur lors de travaux très fins.

La sélection : Le « focus » et « l’évolution » de Harder&Steinbeck

Ce sont des aérographes double action à godet fixe interchangeable et buse visée également interchangeable. La seule différence entre les deux et le design très légèrement différent et la différence de packaging et de prix (l’évolution contient dans son coffret la buse de 0,2 et 0,4 ainsi que le petit et le grand godet tandis que le
- Avantages : De conception ancienne avec un design résolument moderne, ce genre d'aérographe est robuste et maniable, tout en permettant des travaux fins et précis en adaptant les buses et l’aiguilles appropriées (0,6 maxi).
- Inconvénients : Nettoyage complet entre chaque couleur. Godet de peinture un peu petit pour des sous-couches et des couches de base en grand nombre.
Conseillé pour les débutants comme pour les initiés.

L’aérographe JLP de la société Préci Jura est le seul aérographe français.

- Avantages : Sa totale modularité grâce à un corps et un avant corps séparé lui permette de s’adapter à tous les cas de figures tout en gardant la robustesse et la maniabilité de ce type d’aérographe. Prix tout à fait correct pour un aérographe de ce type.
- Inconvénient : Nettoyage complet entre chaque couleur.
Conseillé pour les débutants comme pour initiés.

Selection: Les aérographes de type Aztek

Conçus à l’origine par Kodak pour la retouche photo, sa conception est révolutionnaire puisque la partie avant contient à la fois la buse et l’aiguille. La molette à l'arrière sert de butée pour le réglage du débit de couleur.
- Avantages : Pour le nettoyage il suffit juste de démonter la tête ce qui évite l'accident classique de tordre l'aiguille, et permet un changement rapide de couleurs (surtout si on possède deux têtes de chaque) ; le fait que le cordon d’air soit placé à l’arrière lui confère une bonne maniabilité. Robustesse de l’ensemble et prix d'achat abordable.
- Inconvénients : Cet aérographe du fait de sa conception tout plastique demande une certaine habitude de manipulation (manque de précision du levier) et ne permet pas de réaliser les travaux d'une extrême finesse (buse mini 0,3mm) ; le nettoyage ne peut se faire sur tout l'ensemble ce qui implique que la peinture à tendance à s'accumuler à des endroits non accessibles, et à force on est obligé de le changer mais pas de panique, il est garanti à vie (du moins le A430 et le A470). Pas de nettoyage à l’acétone.
Conseillé pour les débutants ou les initiés ne voulant pas trop s’embêter à tout démonter pour nettoyer ; ou pour les armées à même schéma de couleurs, les maquettes et les décors.



Le Paasche AB est un aérographe un peu à part des autres de part sa conception qui est la plus proche du 1er aérographe ce qui en fait un aérographe un peu mythique.
- Avantages : Une très grande précision par ses multiples réglages. Pour le reste ne l’ayant jamais testé il m’est difficile d’en parler.
- Inconvénients : son prix très élevé ; De multiples réglages. Nettoyage complet entre chaque couleur.
Conseillé pour les initiés

Sélection: Kit aérographe MECAFER

comprenant 1 compresseur à membrane 2,25 bar, assez silencieux et sans huile, 1 tuyau de 2 mètres, caoutchouté gainé textile, 1 aérographe double action 0,2 mm. Débit restitué 8 l/mn.
- Avantages : le prix (134,61 euros chez Castorama). Robustesse. C’est un double action.
- Inconvénients : Valable uniquement pour des grandes surfaces, nettoyage complet entre chaque couleur. pas évolutif. Précision faible (dû uniquement au compresseur, je possède un aéro mécafer avec un "vrai compresseur" et là pas mal du tou)

Conseillé au débutants ou aux utilisateurs ne voulant pas trop investir.

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