Sherman M4A3 (E8) HVSS de Rye Fields Model au 1/35 avec intérieur complet détaillé

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous.

Voici quelques photos de la suite du montage.

Etape 25 (cloison entre le  compartiment moteur et l'habitacle)







Etape 26 Assemblage du moteur et de la cloison et mise en place dans la caisse et le compartiment moteur.











Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Voici quelques photos de la suite du montage.

Suite de l'étape 26 avec la pause des durites d'alimentation du système de lutte contre les incendies moteur.











Etape 27 qui concerne les ventilateurs et le radiateur.















Je reviendrais un peu plus tard sur l'étape 28 qui n'est pas encore tout à fait terminée

Etape 29, 30 et 31 qui concernent la boîte de vitesses qui est une maquette dans la maquette tout comme le moteur.





















Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment, la suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Voici la suite du montage.
Tout d'abord l'étape 28 que j'avais laisser de côté et qui est maintenant terminée.





Ensuite l'étape 32 avec le blindage de transmission.









et l'assemblage de ce blindage avec la boite de vitesse.











Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Voici quelques photos de l'avancée du montage.

Cela concerne la réserve de munitions du canon. Je voudrais en profiter pour prévenir les amis ayant l'intention de monter cette maquette
de faire attention avec la numérotation des décalcomanies des obus qui ne correspond absolument pas entre la notice et la planche de décalcomanies.











Etape 33 assemblage du bloc transmission/boite de vitesse avec le reste de la caisse











Etape 34 mise en place du siège du pilote et de la réserve d'obus. Cette étape n'est pas tout à fait terminer, il reste encore une ou plusieurs pièces à poser.





Ci-dessous vous pouvez voir que chaque culot des douilles d'obus a reçue un décalcomanie avec toutes les indications comme sur les vraies.
Ces décalcomanies sont de quatre types.













Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Voici quelques photos de la suite du montage.

Etape 35:
Tout d'abord les photos des sièges pilotes et copilotes.











Maintenant mise en place des sièges, réserve de munitions, etc. Vous pourrez voir que j'ai commencé la patine au niveau du poste de conduite et dans le compartiment moteur et sur le moteur lui même.



















Etape 36 avec la mise en place du plancher se trouvant sous le panier de tourelle est posé.



















Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment. Il me reste à peindre l'envers des trappes sur le plancher pour cette étape.
Le reste sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous.

Voici quelques photos de l'avancement du montage.

Etape 37 et 38 (qui ne sont pas indiquées sur la notice) Ces étapes concernent les trains de roulements.













Maintenant les trains de roulements terminés avant d'être posés sur la caisse.









Ensuite voici quelques photos de l'intérieur de la caisse (partie basse) avec les volets de trappes peints et patinés.







Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment, la suite sera pour plus tard.

Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous.

Voici les photos de la petite avancée du jour avec l'étape 39 concernant la mise en place des trains de roulements.







Voilà c'est tout, ce n'est pas grand chose mais c'est déjà ça.
La prochaine étape sera un gros morceau avec l'assemblage des chenilles maillon par maillon.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Lors de mon dernier post je vous annonçais que j'allais attaquer un gros et long morceau avec le montage des chenilles.
J'utilise le kit de "Friulmodel" et je confirme que le montage est très long, car il faut procéder à plusieurs étapes.





Première étape reperçage des trous au foret de 0,4mm pour pouvoir passer le fil de laiton.

Ci dessous les différentes parties (recto/verso) constituant les maillons.







Deuxième étape passage du fil de laiton dans ces trous et fixation à la cyanoacrylate en gel, découpage du fil excédant sortant du maillon.
Troisième étape fixation des maillons à l'aide des parties intérieures collage toujours à la cyanoacrylate en gel.

Ci dessous vous pouvez voir deux sections (recto/verso) de maillons assemblés. La plus petite (10 maillons) a encore les fils de laiton qui dépassent. La plus grande (20 maillons) quant à elle a ces mêmes fils sectionnés. Et le boulot n'est pas terminé sur ces sections, il reste à coller les petites pièces guides au centre des maillons. Et j'en ai encore une très grosse quantité à faire. Donc cela va demander pas mal de temps avant la suite du montage.

Côté intérieur



Côté extérieur



Voila j'en suis là pour le moment, la suite sera pour plus tard.
Prenez patience.
Amitiés
Gérard

[TAZ de Penn Ar Bed]

J'en profite pour vous joindre un lien vers un site ou il est possible de trouver de très très nombreuses photos d'époque d'engins de beaucoup de nationalités ayant participé à la seconde guerre mondiale.

https://www.worldwarphotos.info/gallery/usa/tanks/

Amitiés
Gérard

[chemdom]

Beau boulot.
Je suis sur le cul.

[TAZ de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Il y a pas mal de temps que je ne vous ai pas donné de nouvelles de mon montage. Je vais donc me rattrapé un peu. Les dernières photos vous montraient le montage des chenilles "Friulmodel"(plan B). J'ai arrêté ce montage, car elles sont aussi pénibles que les chenilles "RFM"(plan A)et le montage ne correspondant pas à mes attentes, je me suis rabattu sur le plan C, c'est-à-dire les chenilles souples de "ITALERI" qui font parties du kit du M4A3E8 "FURY" avec un autre jeu de chenilles.
J'ai donc continué en montant les divers rangements se trouvant dans la caisse des 2 côtés.

Préparatifs de la phase 42

[TAZ de Penn Ar Bed]

Phases 42, 43 et 44 avec la pose des différents éléments vus précédemment









Vous pourrez voir que les chenilles du plan C sont également posées (phase 41).

[TAZ de Penn Ar Bed]

suite

[TAZ de Penn Ar Bed]

suite N°2

[TAZ de Penn Ar Bed]

suite 3























En regardant les photos de la suite N°2, je me suis aperçu qu'une des roues du boggie central du côté gauche était restée en l'air,
elle a due se coincée lors des manipulations, je vais remédier à cela pour la suite.
Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite avec la mise en place et la fixation des parties hautes et basses de la caisse, et je commencerais la tourelle.
Amitiés
Gérard